CUSCO CUSCO стойка ... передний ALC AS тип ... M401F 2WD 1300cc 921-517-A

  --:--:--

Информация по лоту:

Текущая цена:¥ 15780 (10099.20 руб.)
Включая налог:¥ 17358
(11109.12 руб.)
Лидер:---
До окончания торгов:4 ч.
Блиц-цена :¥ 15780
Количество:1
Начальная цена:¥ 15780
Состояние товара:новый
Окончание торгов (мск):21 июня 01:53:41
Область продажи:埼玉県
Номер лота:k1017232212
Как купить товар?
по-английски (google)
по-английски (excite)

Продавец:

Продавец:syarakuin
Рейтинг:14630
Все лоты этого продавца

Опции:

Состояние товара:новый

Расчет стоимости:

Предполагаемый вес:
Ваша ставка:¥---
Налог 10%¥---
Доставка по Японии:
(требует проверки)
¥---
Перевод денег:¥---
Комиссия компании:¥---
Стоимость в Японии:¥------
# Тариф:
Стоимость доставки: ¥------
Конечная стоимость: ¥ --- ---
CUSCO CUSCO стойка ... передний ALC AS тип ... M401F 2WD 1300cc 921-517-A

■ товар код 921 517 A
■ производитель CUSCO/ CUSCO
■ название товара стойка ...
■ позиция передний
■ тип ALC AS
■... поверхность -
■ автомобиль производитель SUBARU/ Субару
■ модель автомобиля ...
■ модель M401F
■ модель автомобиля примечания -
■ привод 2WD
■ рабочий объем двигателя 1300cc
■ Год выпуска 2008.11～2012.11
■ описание товара ... во время движения , ... с занимать сила ( дорожная поверхность с ввод ) в зависимости от этого корпус ... ... , ... , глаза ... невидно уровень ... искривление ... есть . твердость высокий корпус искривление небольшой ... , твердость ... корпус искривление большой ... будет
, корпус ... ... и ... ? корпус есть состояние ... если ... и , дорожная поверхность с удар корпус впитывание ... ... так как , комфорт ... повышение ... ... ... и тоже есть . ... ... , корпус ... ... и дорожная поверхность ... сила тоже ... ... ... ... впитывание ... ... ... и ... , ... кольцо функциональность и тигр ... функциональность снижение ... тоже ... ... так как ... .
... , спорт пробег наслаждаться для на , корпус твердость подъём необходимый станет ... но , ... даже простой ... эффект ... , передний стойка ... установка . стойки фиксация ... ... стойка ... , дорожная поверхность с ввод ... легкий часть , и ... осуществлять передний обращение ... влияние тоже большой так как ... . стоимость предпочтение ... автомобиль производитель , передний ... стойка ... оригинальный принимать ... и есть тоже , обращение функциональность верх ... для ... так как ... . ... только большой эффект ... корпус усиление Запчасти и ... и ... так как ... .
стойка ... , такой левый правый стойка ... деформация твердо ...「... палка 」 . долгие годы мотор спорт 3... ... задний ... ... развитие ... ... CUSCO стойка ... , каждая модель автомобиля жилет погоня ... ... различный тип ассортимент ... ... есть .

аллюминий ось * ... карбон стойка ...

◎... поверхность форма легкий (по весу) аллюминий ось ... карбон ... включено ... ... ... 2-слойный структура
◎ крепление планка титановый цвет отделка
■ примечания -
■ справка установка время (H) -
■JAN код -
■ код A

Перевод предоставлен:


■商品コード 921 517 A
■メーカー CUSCO/クスコ
■商品名 ストラットバー
■位置 フロント
■タイプ ALC AS
■断面 -
■自動車メーカー SUBARU/スバル
■車種 デックス
■型式 M401F
■車種備考 -
■駆動 2WD
■排気量 1300cc
■年式 2008.11～2012.11
■商品説明 クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。

アルミシャフト・アルカーボンストラットバー

◎丸断面形状の軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けした２層構造
◎取り付けプレートはチタンカラー仕上げ
■備考 -
■参考取付時間(H) -
■JANコード -
■コード A
  © 2007 - 2024