... аукцион Большое спасибо, что просматриваете этот лот. ... Сделал .

описание товара читайте внимательно с делайте ставки .

прежде ... цвет и др. ... хорошая оценка ... просто ...MBS оригинал JA11 F6A , JA12 F6A, JA22 до рестайлинга F6A двигатель а также ...EA11 а также 21R для (21Rha1997/01... crank артикул 12221－60D50 и 12221－73G01）... использование возможно легкий (по весу) маховик выставляемый лот . ＊... Касательно использования не по назначению , сцепление диск JA11 после рестайлинга или JA22 до рестайлинга пожалуйста, используйте . ... линия диаметр отличается ... . самостоятельно проверить с крепление пожалуйста , с нашей стороны ответственность ... .

обычный детали высота ... ... ... продаваемый товар ... ... ... ... ... ... запрос получение ... факт мог так как

обработка продаваемый товар ... Сделал . , обработка после неиспользованный .

в этот раз JA22 вещь 4.8Kg ... легкий (по весу) обработка баланс ... сделано оригинал легкий (по весу) маховик выставляемый лот .

низ с верх до ... падает тоже мало гладко раз ... обращение хороший и хорошая оценка получаю .

... даже проблемы нет считаю . ... высота вращения для ... малая скорость ... ... нехватка чувствую ... обычный диск и совместимость тоже плохой ... .

в этот раз производство ... ... маховик диск попадание поверхность тоже коррекция ... ... рукоятка ... ... обработка ,

Pilot подшипник тоже заменив есть , обычный детали обработка ... для детали будет . ... обычный маховик вес около ７.３Kg , в этот раз производство ... ... маховик около 4.8Ｋｇ , ... падает тоже мало гладко крутится с ... даже проблемы нет считаю .

*... ... использовать если сцепление диск а также сцепление крышка JIMNY JA11 после рестайлинга или 22 до рестайлинга для пожалуйста, используйте . это маховик использовать и диаметр большой ... будет с сцепление усиление ... тоже будет

сам ответственность ... ... подготовка завод и др. ... проверка , крепление ... пожалуйста .

ещё любой случаи ... ... ... ... тоже с нашей стороны все не несет ответственности , вышеуказанное понимание ... только делайте ставки .

＊ обычный детали ... немного   а также хранение на складе стоимость высота ... в зависимости от этого продаваемый товар старт стоимость верх ... просто ... ... ... , сейчас после польза 々 поднимать возможность тоже есть .

＊ использование верх Просьба обратить внимание уведомление .

обычный детали получение ... трудности ... ... ... , имеющийся у вас в наличии маховик обработка сделаю , уже много ... маховик обработка ... ... ... хорошая оценка получаем , обработка желаемый ... mail 「mamosan2403@gmail.com」... , ... название 「 маховик обработка ...」 ... обращайтесь, пожалуйста .

* После окончания торгов в течение 48 часов связь те кто не может , в течение 72 часов ... оплата невозможно ... ставка отказываюсь .

плохая оценка много ... , аукцион первый ... тоже неприятность много поэтому ставка не принимаю .

в последнее время Ямато итого количество ... ... ... для 80 размер ... нет ... ... ... , Благодарю вас .

отправка После получения подтверждения о переводе денег Ямато экспресс-почта оплата за пересылку сразу 100 размер ( стоимость доставки , комиссия за перевод денег покупатель ответственность ）... отправлю .

当オークションをご覧いただきありがとうございます。お待たせしました。

説明文をよく読んでから入札をお願いします。

以前みんカラ等で好評いただいたMBSオリジナルのJA11のF6A、JA12のF6A, JA22前期F6Aエンジン 及びカプチーノEA11及び21R用(21Rha1997/01迄のクランク品番12221－60D50と12221－73G01）に使用可能の軽量フライホイールの出品です。＊カプチーノへの流用に関して、クラッチディスクはJA11後期又はJA22前期をお使いください。メンドラノスプライン径が違うようです。ご自身で確認してからお取り付けください、当方は責任を持ちません。

ノーマル部品の高騰で採算が合わず暫く出品を停止しておりましたがお問い合わせが入手する事ができましたので

加工出品いたしました。、加工後未使用です。

今回はJA22の物を4.8Kgに軽量加工バランス取り済みのオリジナル軽量フライホイールの出品です。

下から上までトルク落ちも少なくスムーズに回り 扱い良いと好評を頂いております。

街乗りでも問題無いと思います。クロモリは高回転用で中低速域でトルク不足を感じますしノーマルディスクとの相性も悪いようです。

今回製作したフライホイールはディスクの当たり面も修正してグリップを増すように加工、

パイロットベアリングも交換しています、ノーマル部品加工の競技用部品となります。カプチーノのノーマルフライホイールの重量は約７.３Kg、今回製作したフライホイールは約4.8Ｋｇ、トルク落ちも少なくスムーズに回りますから街乗りでも問題無いと思います。

*カプチーノに使用する場合はクラッチディスク及びクラッチカバーはジムニーJA11後期又は22前期用をご使用ください。このフライホイールを使うと径が大きくなりますからクラッチを強化にもなります

ご自身の責任の元に整備工場等で点検、取り付けを行ってください。

尚いかなる場合におきましても当方は一切の責任を負いません、以上ご理解戴ける方のみご入札下さい。

＊ノーマル部品の減少 及び仕入れ価格の高騰により出品スタート価格を上げさせていただきました、今後益々上がる可能性も御座います。

＊使用上の注意事項のお知らせです。

ノーマル部品の入手が困難になってきました、お手持ちのフライホイールの加工を致します、既に多くの方のフライホイールを加工してご好評をいただいております、加工ご希望の方はメール「mamosan2403@gmail.com」迄、件名「フライホイール加工の件」でお問い合わせ下さい。

*落札後48時間以内に連絡の出来ない方、７２時間以内にお支払いできない方の入札はお断りします。

悪い評価の多い方、オークションが初めての方もトラブルが多い為入札をお断り致します。

最近ヤマトの計量が厳しくなったため80サイズでは送れなくなりました、宜しくお願いします。

発送は入金確認後ヤマト宅急便元払い100サイズ(送料、振込み手数料は落札者様負担）にて発送します。