...A1 8X купе ... установка ... ... ... ... .

корпус ... хорошо усиление ... и в зависимости от этого , твердый ... , корпус ... единство возникает .
корпус сторона ... хорошо твердый ... и , это до стойки с корпус в целом ... сила , стойки только ... впитывание можно сделать ... становится поэтому , ... ощущение , пробег функциональность ... ... повышение сделаю .

custom новичок ... женщина A1... установка Сделал , начальный ... кольцо ... отличие ... ... включено ... ... ... .
... кольцо ... мало ... и ... , разница стойки аммортизаторы впитывание ... ... так как , корпус ... ощущение довольно ... сделаю .

... большой но , ... в частности ... если нет нет Запчасти ... так как , специально возможно Запчасти .

период использования 1 год половина ... будет , в частности ... нет так как , хорошее состояние считаю .

но так как товар бывший в употреблении , претензии и возврат товара не принимаются ... прошу .


описание товара
■CPM LowerReinforcement

* автомобиль классификация ... свойства материала , толщина , форма особенно ... винт ... и ... счет ... проект

* твердый ... нежный ... нет превосходный ... вкус включено ...

* дорожная поверхность ... углубление касательно корпус ... ... , высокоскоростной устойчивость ... тоже обеспечение сделаю .

* корпус деформация ... эффект в зависимости от этого в автомобиле ... пятна звук тоже ... если сделать ... эффект тоже ... .

* Made in Japan

Перевод предоставлен:

アウディA1 8Xクーペに装着していました。

ボディを程良く補強することにより、硬くなり過ぎず、ボディに一体感が生まれます。
ボディ側が程良く硬くなることで、これまでサスペンションからボディ全体に逃げていた力が、サスペンションだけで吸収出来るようになる為、乗り心地、走行性能が飛躍的に向上します。

カスタム初心者の彼女のA1にこっそり装着しましたが、最初のコーナーリングで走りの違いに気付いていました。
コーナーリングではねじれが少なく走りやすくなり、段差ではサスペンションがショックを吸収してくれるので、ボディが揺さぶられる感じがかなり軽減します。

メリットは大きいですが、ネガは特に見当たらないないパーツなので、お勧めできるパーツです。

使用期間は1年半程になりますが、特にぶつけていないので、綺麗な状態かと思います。

ですが中古品になりますので、3Nでお願い致します。


商品説明
■CPM LowerReinforcement

・車種別に材質、厚み、形状等にてネジレやタワミを計算し設計

・硬過ぎず柔らか過ぎない絶妙な味付け

・路面の凸凹によるボディのフラツキを抑え、高速安定性も確保します。

・ボディの歪みを抑える効果により車内キシミ音も軽減するといった相乗効果も得られます。

・Made in Japan